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Büro für integrierte Verkehrsplanung und Stadtentwicklung, D-57223 Kreuztal
ADFC-Untersuchung zu Radwegen in Neunkirchen im Siegerland
Seit vielen Jahren engagieren sich die Mitglieder des ADFC in Neunkirchen für eine sichere und zusammenhängende Radverkehrsinfrastruktur. Die hier vorgestellte Dokumentation zeigt eine Auswahl von Bildern aus einer Untersuchung des Jahres 1996. Ziel war es, die damalige Situation des Radverkehrs sachlich zu analysieren und konkrete Verbesserungsvorschläge zu entwickeln.
In einer Zeit ohne digitale Fotografie, Bildbearbeitungsprogramme oder Präsentationstechnik mussten die Vorschläge noch auf klassischen Diapositiven festgehalten werden. Änderungen und mögliche Radschutzstreifen wurden per Hand mit Filzstift auf die projizierten Bilder eingezeichnet. Trotz dieser einfachen Mittel gelang es, die Problemlagen anschaulich darzustellen. Die Projektion der Dias während eines Vortrags in einer Ratssitzung der Gemeinde Neunkirchen ermöglichte es, insbesondere nicht radfahrenden Kommunalpolitikern die alltäglichen Gefahren und Unsicherheiten für Radfahrer deutlich vor Augen zu führen.
Erst durch diese visuelle Darstellung wurde vielen Entscheidungsträgern bewusst, wie konfliktträchtig die Führung des Radverkehrs auf Hauptverkehrsstraßen war. Ein häufig vorgebrachtes Gegenargument lautete, dass der Auto- und LKW-Verkehr durch Umgestaltungen keinesfalls beeinträchtigt werden dürfe. Teilweise wurde vorgeschlagen, Radfahrer auf Nebenrouten zu verweisen, um Konflikte mit dem motorisierten Verkehr zu vermeiden.
Die Untersuchung zeigte jedoch, dass bereits mit einfachen Mitteln – etwa durch markierte Radschutzstreifen auf Hauptachsen – eine spürbare Verbesserung der Sicherheit erreicht werden kann. Solche Maßnahmen hätten insbesondere geübten und mutigen Radfahrern mehr Raum verschafft und zugleich ein sichtbares Signal für die Gleichberechtigung aller Verkehrsteilnehmer gesetzt.
Als erste kurzfristig umsetzbare Maßnahme wurde die konsequente Ausschilderung von Radstrecken innerhalb Neunkirchens vorgeschlagen. Eine klare Wegweisung sollte Orientierung schaffen und bestehende, besser geeignete Routen miteinander verknüpfen.
Die Dokumentation enthält eine Auswahl von Bildern mit damaligem Ist-Zustand sowie eingezeichneten Vorschlägen für Radschutzstreifen und andere Verbesserungen. Der Vortrag wurde frei gehalten, ein schriftliches Redemanuskript existiert nicht.
Erarbeitet wurde die Untersuchung von Eva und Jürgen Euteneuer (ADFC Neunkirchen) gemeinsam mit Achim Walder vom Büro für integrierte Verkehrsplanung und Stadtentwicklung. Der Vortrag in der Ratssitzung Neunkirchen im Jahr 1996 wurde von Achim Walder präsentiert und markierte einen wichtigen Impuls für die Diskussion um ein verbessertes Radwegenetz in der Gemeinde.
Erlöuterungen: Sie sehen eine Auswahl von Bildern mit aktuellem Zustand und vorgeschlagenem Radschutzstreifen. Der Vortrag wurde frei vorgetragen, deshalb gibt es keine Redemanuskript.
Erstellt von Eva und Jürgen Euteneuer ADFC-Neunkirchen und Achim Walder BiVS
Vortrag in der Ratssitzung Neunkirchen 1996 von Achim Walder
BiVS
ADFC-Untersuchung zu Radwegen in Neunkirchen im Siegerland
ADFC-Untersuchung zu Radwegen in Neunkirchen im Siegerland
ADFC-Untersuchung zu Radwegen in Neunkirchen im Siegerland
ADFC-Untersuchung zu Radwegen in Neunkirchen im Siegerland
ADFC-Untersuchung zu Radwegen in Neunkirchen im Siegerland
ADFC-Untersuchung zu Radwegen in Neunkirchen im Siegerland
ADFC-Untersuchung zu Radwegen in Neunkirchen im Siegerland
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ADFC-Untersuchung zu Radwegen in Neunkirchen im Siegerland
ADFC-Untersuchung zu Radwegen in Neunkirchen im Siegerland
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ADFC-Untersuchung zu Radwegen in Neunkirchen im Siegerland
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